kosma100

Informacje

Wszystkie kilometry: 67375.98 km
Km w terenie: 3398.25 km (5.04%)
Czas na rowerze: 170d 11h 50m
Prędkość średnia: 16.46 km/h
Suma w górę: 0 m
Więcej informacji.

Moje rowery

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(174)

Wykres roczny

Archiwum

2022, Maj_{(1, 3)}
2021, Czerwiec_{(9, 3)}
2021, Marzec_{(1, 3)}
2021, Styczeń_{(7, 9)}
2020, Grudzień_{(1, 1)}
2020, Październik_{(2, 1)}
2020, Czerwiec_{(5, 4)}
2019, Kwiecień_{(1, 2)}
2018, Sierpień_{(2, 1)}
2018, Lipiec_{(3, 11)}
2018, Czerwiec_{(1, 1)}
2018, Maj_{(1, 0)}
2018, Styczeń_{(20, 40)}
2017, Grudzień_{(1, 2)}
2017, Listopad_{(7, 5)}
2017, Wrzesień_{(2, 6)}
2017, Sierpień_{(4, 10)}
2017, Lipiec_{(2, 0)}
2017, Czerwiec_{(13, 0)}
2017, Maj_{(8, 4)}
2017, Kwiecień_{(10, 7)}
2017, Marzec_{(8, 4)}
2017, Luty_{(2, 4)}
2017, Styczeń_{(17, 94)}
2016, Październik_{(6, 5)}
2016, Wrzesień_{(8, 28)}
2016, Sierpień_{(1, 9)}
2016, Lipiec_{(12, 6)}
2016, Czerwiec_{(2, 0)}
2016, Maj_{(9, 0)}
2016, Kwiecień_{(6, 3)}
2016, Marzec_{(16, 14)}
2016, Luty_{(13, 32)}
2016, Styczeń_{(16, 38)}
2015, Sierpień_{(3, 8)}
2015, Lipiec_{(21, 25)}
2015, Czerwiec_{(4, 8)}
2015, Maj_{(5, 3)}
2015, Kwiecień_{(15, 13)}
2015, Marzec_{(19, 20)}
2015, Luty_{(19, 9)}
2015, Styczeń_{(4, 0)}
2014, Listopad_{(4, 14)}
2014, Październik_{(2, 0)}
2014, Wrzesień_{(2, 0)}
2014, Sierpień_{(2, 0)}
2014, Lipiec_{(4, 2)}
2014, Czerwiec_{(6, 0)}
2014, Maj_{(8, 3)}
2014, Kwiecień_{(7, 14)}
2014, Marzec_{(7, 30)}
2014, Luty_{(21, 48)}
2014, Styczeń_{(12, 36)}
2013, Grudzień_{(10, 28)}
2013, Listopad_{(7, 20)}
2013, Październik_{(2, 7)}
2013, Wrzesień_{(17, 78)}
2013, Sierpień_{(4, 29)}
2013, Lipiec_{(17, 110)}
2013, Czerwiec_{(33, 137)}
2013, Maj_{(30, 107)}
2013, Kwiecień_{(27, 152)}
2013, Marzec_{(32, 157)}
2013, Luty_{(6, 45)}
2013, Styczeń_{(8, 70)}
2012, Grudzień_{(13, 84)}
2012, Listopad_{(46, 299)}
2012, Październik_{(36, 343)}
2012, Wrzesień_{(37, 130)}
2012, Sierpień_{(41, 168)}
2012, Lipiec_{(42, 273)}
2012, Czerwiec_{(21, 148)}
2012, Maj_{(29, 334)}
2012, Kwiecień_{(41, 310)}
2012, Marzec_{(20, 217)}
2012, Luty_{(15, 124)}
2012, Styczeń_{(28, 223)}
2011, Grudzień_{(8, 52)}
2011, Listopad_{(23, 185)}
2011, Październik_{(20, 141)}
2011, Wrzesień_{(17, 193)}
2011, Sierpień_{(8, 71)}
2011, Lipiec_{(16, 171)}
2011, Czerwiec_{(25, 188)}
2011, Maj_{(25, 133)}
2011, Kwiecień_{(23, 165)}
2011, Marzec_{(12, 108)}
2011, Luty_{(12, 77)}
2011, Styczeń_{(2, 18)}
2010, Grudzień_{(2, 21)}
2010, Listopad_{(7, 52)}
2010, Październik_{(5, 53)}
2010, Wrzesień_{(7, 87)}
2010, Sierpień_{(9, 48)}
2010, Lipiec_{(7, 66)}
2010, Czerwiec_{(15, 68)}
2010, Maj_{(7, 59)}
2010, Kwiecień_{(22, 266)}
2010, Marzec_{(10, 94)}
2010, Luty_{(4, 49)}
2010, Styczeń_{(14, 151)}
2009, Grudzień_{(8, 92)}
2009, Listopad_{(16, 68)}
2009, Październik_{(35, 222)}
2009, Wrzesień_{(23, 197)}
2009, Sierpień_{(36, 117)}
2009, Lipiec_{(38, 171)}
2009, Czerwiec_{(30, 205)}
2009, Maj_{(33, 317)}
2009, Kwiecień_{(39, 294)}
2009, Marzec_{(32, 229)}
2009, Luty_{(9, 99)}
2009, Styczeń_{(12, 98)}
2008, Grudzień_{(21, 274)}
2008, Listopad_{(20, 264)}
2008, Październik_{(28, 263)}
2008, Wrzesień_{(30, 263)}
2008, Sierpień_{(22, 122)}
2008, Lipiec_{(28, 206)}
2008, Czerwiec_{(24, 267)}
2008, Maj_{(24, 278)}
2008, Kwiecień_{(30, 460)}
2008, Marzec_{(29, 451)}
2008, Luty_{(15, 164)}
2008, Styczeń_{(2, 17)}
2007, Grudzień_{(5, 53)}
2007, Listopad_{(3, 71)}
2007, Październik_{(22, 281)}
2007, Wrzesień_{(14, 189)}
2007, Sierpień_{(20, 224)}
2007, Lipiec_{(27, 231)}
2007, Czerwiec_{(16, 245)}
2007, Maj_{(20, 282)}
2007, Kwiecień_{(19, 243)}
2007, Marzec_{(11, 137)}
2007, Luty_{(14, 128)}
2007, Styczeń_{(1, 5)}
2000, Lipiec_{(6, 19)}

Linki

Poniedziałek, 17 czerwca 2013 Kategoria Do pracy / z pracy, We dwoje - ja i mój rowerek ;)))

Powrót do domku kontrapasem :-)

Powrót z roboty w samotności, ponieważ wychodzę po 15:00.
W Dąbrowie jadę nowym kontrapasem.
Fajnie :-) Co prawda fajnie byłoby też wrzucić kontrapas przy Pałacu, bo jadąc od ronda (a przede wszystkim tamtędy się jedzie) było by łatwiej.
Na skrzyżowaniu z ulicą Kopernika zostałabym rozjechana... sprawdziły sie moje przypuszczenia, ze tam będzie niebezpiecznie.

Dąbrowski kontrapas © kosma100

Dalszy ciąg kontrapasu © kosma100

I jeszcze kontrapasik © kosma100

Pozdrawiam wszystkich tu zaglądających :)

DST 31.00km
Czas 01:52
V_AVG 16.61km/h
Sprzęt Biała Perła
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(11)

Komentarze

Andi: ja też jakoś nie spotykam się z extrama z samochodami aaaaaaaaaallllllllleeeeeeee licho nie śpi

gozdi89 - 20:08 wtorek, 18 czerwca 2013 | linkuj

Ja tam latam tym pasem w obie strony :P na razie bez przeszkód.

andi333 - 19:33 wtorek, 18 czerwca 2013 | linkuj

Przejeżdżam tamtędy praktycznie codziennie. Brak jakichkolwiek oznaczeń od strony ul.Kopernika jest mocno wypadkogenny. Trzeba mieć nadzieję, że ten babol w trosce o bezpieczeństwo przejazdu tym nowatorskim rozwiązaniem zostanie szybko naprawiony :)

t0mas82 - 13:11 wtorek, 18 czerwca 2013 | linkuj

A relacji z BO jak nie było tak nie ma? Uuuuuu jak ten czas wolno płynie kiedy się na coś czeka :) !!!

Aga - 10:34 wtorek, 18 czerwca 2013 | linkuj

Moje zdanie jest takie, że lepiej jakby takich "ścinków" ścieżek nie robili bo to tylko utrudnia jazdę. Jak już chcą coś zrobić to niech to będzie ciąg, który ma przynajmniej 5km. Wtedy wiem, że jak na to wjadę, to jadę. A tak to wygląda to w ten sposób, że wpadasz na takie coś. 300m dalej to się kończy i zaczynasz cudować by na jezdnię normalnie między samochody wbić. I wtedy jest groźnie. Potem masz znowu ścinek i szybki jego koniec. I tak człowiek robi jakiś dziwny taniec między ścieżkami. A już puszczanie czegoś pod prąd to w ogóle jakieś chore jest. I jeszcze malowanie asfaltu farbą. Toć na deszczu to się w lodowisko zamienia.

limit - 08:34 wtorek, 18 czerwca 2013 | linkuj

Gozdi> 350 m czyli "kontrapaseczek" ;) miejmy nadzieję, że to dopiero początek :)

noibasta - 05:53 wtorek, 18 czerwca 2013 | linkuj

Ulica koło SP 10(tam zaczynałem edukację ;-D)? Wreszcie ktoś wpadł na ten genialny w swojej prostocie pomysł!

WrocNam - 03:13 wtorek, 18 czerwca 2013 | linkuj

Monia ten wylot z Konopnickiej przy ul. Kopernika też mnie ostatnio zastanawiał jak ja mam się zachować na jezdni czy spokojnie wyjechać zza budynku czy uważać na przypadkowo jadącego kierowcę ze strony Kopernika. Formalnie kierowca jadący z Kopernika widzi znak ustąp i wiedział że w lewo jest droga jednokierunkowa i ustępował tylko jadącemu od przejazdu samochodowi jeśli chciał również skręcić w lewo. Teraz nie zauważyłem albo nie zwróciłem uwagi tablicy typu zmiana organizacji ruchu albo info, uwaga z lewej kontrapas rowerowy - możliwe, że wyskoczy prawnie zza zakrętu rowerzysta. Muszę się temu przyjrzeć i pogadać z Tobiaszem (w końcu pierwszy oficer rowerowy w Zagłębiu) bo takich niefortunnych sytuacji może być więcej. A to kwestia naszego bezpieczeństwa.

gozdi89 - 23:33 poniedziałek, 17 czerwca 2013 | linkuj

Noibasta: kontra pasek ciągnie się tylko i aż na odcinku od ul. Cieplaka do równoległej ul. Kopernika,
Jurek57: http://pl.wikipedia.org/wiki/Kontrapas, z założenia konta pas jest jednokierunkowy w kierunku przeciwnym do obowiązującego na danej drodze jednokierunkowej, jak by było w obie można powiedzieć wówczas iż jest to typowa ścieżka rowerowa

gozdi89 - 23:24 poniedziałek, 17 czerwca 2013 | linkuj

Czy ten pasek jest jednokierunkowy ? :-)
pozdrawiam

Jurek57 - 20:42 poniedziałek, 17 czerwca 2013 | linkuj

a Szwedzik gdzie ? ;) co to mi tu kontrSzwedzika tfu kontrPasika pokazujesz ;) a przy okazji dokąd sięga ten pasek ? do końca Konopnickiej ?

noibasta - 19:39 poniedziałek, 17 czerwca 2013 | linkuj

Komentuj